Вело Польша #2. От Августова до Сувалок. Ветряки, озёра и столетний виадук

Польша велопоход

Заключительная часть велопохода по холмистой Польше. Вдоль россыпи озёр, ветряных мельниц, сквозь Августовскую пущу и польские Мазуры. И огромный виадук в конце, как вишенка на торте.

Трек следующих двух дней выглядел примерно так:

День третий

Утренняя электричка с польскими велосипедистами донесла нас из Белостока до Августова. Августов, судя по многочисленным плакатам, являлся сердцем Подляшья, столицей парусного спорта и развитым туристическим центром. Здесь же проходит тот самый Августовский канал.

августов польша
Августов

Предыдущие дни:
Вело Польша #1. В Белосток через Беловежскую пущу

Но погода этим утром была совсем пасмурная, что сказалось на восприятии городка.

августов польша
Августов

августов польша
Городской парк

Как только выехали из города, небесная канцелярия исправилась. Сквозь облака проглядывало солнце, а иногда и вовсе начинало припекать.

озеро августов
Озеро недалеко от Августова

А мы, время от времени, сворачивали с лесных дорог к озёрам. Которых в этот день было немало.

озеро августов
Озёра

озеро августов
Озёра

Вскоре мы вернулись на размеченный маршрут GreenVelo(вот,кстати, их сайт GreenVelo), и катили по нему до самих Сувалок, лишь иногда срезая некоторые участки пути.

greenvelo польша
Разметка веломаршрута

Деревянный костёл по дороге

костел польша
Деревянный костел

Петляя между озёрами, вырулили на широкую поляну с высокой вышкой. Это трехэтажное сооружение фигурировало на карте как Widok, и мы думали, что будет просто возвышенность с отличным видом.

подляшье
Обзорная вышка

Ну как тут не пообедать с такими пейзажами

подляшье
Виды с вышки

Отдельное спасибо моей горелке, прибывшей этой зимой из Китая. В кемпингах не было в наличии никаких кухонь, поэтому вся готовка держалась на газовой малышке.

Вокруг вышки располагалось три озера. Одно с ненадежным пирсом, другое с выспами посреди озера. Третье же было где-то вдали

подляшье
Виды с вышки

подляшье
Виды с вышки

Извилистые тропы то и дело выводили нас к озёрам

greenvelo
Озёра везде

Или даже к деревянным настилам через небольшие заболоченные участки

болото настил
Настил через болото

greenvelo
Настил через болото

Просто некая усадьба по дороге. Никаких табличек не обнаружилось, вполне возможно, что просто чьи-то частные владения

подляшье велопоход
Интересная усадьба

Немного позже пошла череда спусков и подъемов по не слишком широкой лесной тропке. Причем так, что дух захватывало. А подъемы совсем не чувствовались. На фото же, всего этого нет:)

августовская пуща
Лесные тропы

Катить было одно удовольствие

польша велопоход
Лучшие моменты

Кстати, путь в это время пролегал по национальному парку Вигры. Здесь же находилась одноименная деревня, в которую мы заехали позже

озеро вигры
Озеро Вигры

польша велопоход
Случайный свидетель
польша велопоход
Преодоление препятствий

Посёлок Вигры находится на полуострове, окруженный с трех сторон озером. В его центре возвышается монастырь Ордена Камальдулов. На самом деле, это восстановленный его вариант, так как его оригинал был разрушен во время Второй Мировой войны.

вигры
Посёлок Вигры

вигры
Часовая башня

Восстановленные монастырские постройки

вигры
Монастырские постройки

Кстати, население Вигр, если верить Википедии, насчитывает всего 30 (!) человек.

Вигры еще обязаны своей популярностью визиту Папы Римского в 1999 году. Костёл на полуострове фигурирует на многих туристических брошюрах и является чуть ли не главной “классической” архитектурной достопримечательностью на этих землях.

вигры
Монастырский комплекс в Виграх

От самих Вигр до Сувалок пролегала велодорожка отличнейшего качества. А это, без малого — 10 километров.

С кемпингом и с его местоположением вышла небольшая неурядица. Находится он в самом городе, рядом с городским стадионом и шоссе. И я бы сказал, что мы плохо спали из-за постоянного гула моторов, но нет. Лично я спал отлично. 80 — 90 км в день на велосипеде — вот лучшее средство от бессонницы.

кемпинг сувалки
Кемпинг

Кстати, пробыли здесь две ночи, и за всё это время только мы останавливались с палаткой. Остальные же, поголовно, в домиках на колёсах. Закрадывается сомнение, что, мы что-то делаем не так.

кемпинг сувалки
Кемпинг

День четвертый

Утром яркое солнце выгнало нас из палаток уже в 7 утра. Уже было очевидно, что без солнцезащитного крема не обойтись. Тем более, что обгоревшие участки тела уже почёсывались.

Этот день был радиальным. Мы оставили все вещи в кемпинге, и, захватив лишь провизию и рем. набор, двинулись в путь.

сувалки центр
Центр города

Перед выездом из города хотели еще купить билеты на поезд из Сувалок до Сокулки(опять же, не так много дней, чтобы проезжать весь маршрут только на велосипеде). Но кассы вокзала оказались закрыты уже несколько лет. Оставалось лишь купить билеты у кондукторов, надеясь, что нам хватит злотых.

сувалки вокзал
Вокзал в Сувалках

Как только мы свернули на просёлочную дорогу, наш взор сразу же захватили ветряные мельницы. К сожалению, у нас в Беларуси альтернативная энергетика еще только развивается, и таких гигантов можно насчитать очень немного.

ветряная мельница
Ветряные мельницы

Дон Кихот в тени

ветряная мельница
Дон Кихот

Крутя педали в очередную горку, мои квадрицепсы были вне себя от радости. Уже вдоволь попутешествовав по не слишком холмистой Беларуси, холмы близ Сувалок были настоящей отдушиной.

велопоход польша
Эти польские холмы

Твоё лицо, когда используешь весь диапазон звезд на велосипеде

селфи
Обветренное селфи

Но не все подъемы давались легко

польша велопоход
Восхождение

польша велопоход
Полевые дороги

Вскоре перед нами выросла еще одна обзорная площадка. В этот раз это был холм с высотой около 250м (всего лишь) над уровнем моря и деревянной лестницей. Откуда открывался вид на польские просторы. Не такой уж и захватывающий, честно говоря. Но нужно отдать должное полякам, сделавшим из холма достопримечательность.

польша велопоход
Вид с холма

Всё та же россыпь ветряков вдали

польша велопоход
Россыпь ветряков

Данная локация запомнилась еще и большим количеством туристов. Десяток-два велосипедистов и пешики. Недалеко же был и туристический центр с обустроенной площадкой вдоль болота.

польша велопоход
Обзорная площадка

болото польша
Болотце

Коротенький деревянный настил здесь же. Вдоль него поставлено несколько невысоких ящичков с глазком. Заглядывая в которые, можно увидеть рисунок того или иного животного и прочитать про него. Неплохой интерактив для детей.

польша велопоход
Деревянная тропа на болоте

Эти зеленые поля с извилистыми дорожками запомнятся надолго

польша велопоход
Извилистый маршрут

В буквальном смысле впитать это буйство красок и ароматов

Мальчик-одуванчик
Мальчик-одуванчик

Одна из особенностей маршрута GreenVelo, помимо вездесущей разметки, места отдыха велосипедистов(так называемые MOR). Беседка с лавочками и иногда столиком и даже, порой, обзорная карта.

MOR польша
Места отдыха на маршруте

Одним из самых интересных мест маршрута, особенно при его планировании, был огромный виадук на севере Польши. Точнее, два виадука. Высотой они более 30 метров. Южный мост был построен в 1912-1914 годах. Северный – в 1918 году.

виадук станчики
Два виадука

В 1945 году дорога была разобрана советскими войсками и отправлена в СССР.

виадук станчики
Виадук

На входе нас ожидал неприветливый билетёр и платный вход, около 5 злотых. Сооружение же, обнесено забором и указателями с указанием, где касса.

виадук польша
Виадук издали

Под виадуками протекает шумная речушка Блендзянка, к которой можно спуститься по симпатичной тропе.

виадук польша
Речушка под виадуком

виадук польша
Спуск

Как оказалось, место это очень популярно среди поляков. Пока мы там гуляли, подъехало несколько легковых машин, и даже один автобус.

виадук станчики
Столетние красавцы

Ну а дальше только назад. Возвращение в Сувалки. Звучит как название не очень кассового и пошлого фильма.

польша велопоход
Бесконечные холмы

Некоторые деревни полностью протянуты вдоль озер, у многих жителей есть собственный пирс. а доступ к воде, для таких бродяг как мы, может быть затруднителен.

польша озера
Частный пирс

Доехали до кемпинга, и настал черёд стандартного вечернего быта. В походах уже на третий день привыкаю к подобным распорядкам дня и многое уже делается на автомате.

День пятый

Из Сувалок до Сокулки подъехали на поезде. Двери в вагон открывались вручную, зато было несколько крюков для наших велосипедов.
Вокзал, повидавший уже много на своём веку

вокзал сокулка
Вокзал в Сокулках

Трек до Гродно выглядел вот так. Просьба обратить внимание, как НЕ НАДО ехать до Гродно

До границы поехали по второстепенным дорогам, чтобы хоть как-то уменьшить время нахождения рядом с автомобильным потоком. До Кузницы был немного холмистый рельеф и больше ничего запоминающегося.

кузница костел
Костел в Кузнице

На границе не возникло никаких проблем. Единственное, на польской стороне нужно после шлагбаума становиться в очередь с машинами. На нашей же стороне, как я понял, это не обязательно. Можно сразу идти в окошко.

От границы ехали по трассе, хорошо что обочина была относительно широкая. Чтоб доехать до Гродно в более комфортных условиях(что было большой ошибкой), повернули возле водохранилища направо, не нашли форт среди дачного посёлка, и направились на Гродно.

Стройка/ремонт/восстановление после землетрясения(нужное подчеркнуть) сделало эти километры адом. Отсутствие обочины, тесно идущие автомобили делали нас предельно аккуратными. Но и эта преграда была преодолена.

Ну а дальше пельмени в чебуречной, плацкарт и пасмурный Минск.

Всем спасибо за внимание!

Расходы этих дней (в местной валюте):
Электричка Белосток — Августов 23 зл
Кемпинг Сувалки(2 дня) — 30 зл
Поезд Сувалки — Сокулка 34 зл
Поезд Гродно — Минск(плацкарт + место для велосипеда) — 17 р

Итого(в понятной всем валюте): 32.5 $

18 — 20 мая 2017

4 комментария

    1. Очень повезло, даже успели загореть и подгореть. А как вернулись в Минск, так сразу погода и испортилась.

    1. На самом деле, я почему-то думал, что пункт пропуска через Августовский канал пока не работает, и начнет работать где-то с лета. Всё-таки, надо было изучить этот вопрос получше) Места там красивые, не то что окрестности завода под Гродно:)

      Зато есть опыт вело пересечения Кузницы как самый быстрый способ попасть в Польшу. Давно хотел разведать. Будет полезно для будущих путешествий)

Добавить комментарий